1..避雷器在制造過程中可能造成的缺陷，但未被檢測出來。如空氣潮濕的時候，裝配車間未采取防潮措施裝配避雷器，潮氣帶進了避雷器。還有部分未取得生產可證的廠家生產的不合格避雷器。
2.避雷器在運輸和安裝過程中受損。如運輸中不按廠家規定垂直運輸，而是橫放在汽車上運輸，或在運輸安裝過程中受到過大的沖擊振動使內部瓷碗破裂、并聯電阻震斷、外瓷套損壞等。
3.運行中受潮老化。由于瓷套端部不平、滾壓不平、密封膠墊圈老化、瓷套裂紋等原因，加之因運行中晝夜溫差的變化，而使潮氣進入避雷器，在諧振過電壓和長期工頻電壓作用下并聯電阻和閥片老化，間隙燒毛，致使避雷器工頻放電電壓和通流容量下降。
避雷器在運行中出現事故屢有發生，因此對避雷器定期進行預防性試驗很有必要。